ブリティッシュ・エアウェイズのEU圏内ビジネスクラス
行きは、ロンドンからユーロスターでパリに入ったのですが、帰りは、シャルル・ド・ゴール空港(CDG)からロンドン・ヒースロー空港(LHR)へ、BAのビジネスクラスに乗りました。
EU圏内のビジネスクラスは、嫌いです。
CDG/LHRって、僅か220マイル=350キロしかないんですよね。ほぼ東京名古屋と同じくらいの距離。ちなみに、東京名古屋は、JR東海道新幹線 東京駅―名古屋で、342.0kmです。
夜明け前にタクシーに乗って、CDGに着きましたが、チェックイン前で、チェックインが始まっても、長蛇の列で、ラウンジに行く時間さえありませんでした。
実フライトは1時間もかかりません。
さて、搭乗です。
EU圏内の場合、大抵、ビジネスクラスと言っても、エコノミーの3列シートの真ん中をロックアウトしただけです。ヘッドレストカバーが両端についていません。ただ、それだけです。
真ん中のシートにテーブルがはめられて、ものが置けるようにはなっています。だったら、もう少しシートを広くして欲しいところです。
羽田伊丹便より短いフライト時間なのに、食事はでます。朝食を食べる時間がなかったので、いただきました。
食べ終わると、もう、ロンドンです。あっという間です。
行きは、ロンドンからユーロスターでパリに入ったのですが、帰りは、シャルル・ド・ゴール空港(CDG)からロンドン・ヒースロー空港(LHR)へ、BAのビジネスクラスに乗りました。EU圏内のビジネスクラスは、嫌いです。CDG/LHRって、僅か220マイル=350キロしかないんですよね。ほぼ東京名古屋と同じくらいの距離。ちなみに、東京名古屋は、JR東海道新幹線 東京駅―名古屋で、342.0kmです。夜明け前にタクシーに乗って、CDGに着きましたが、チェックイン前で、チェックインが始まっても、長蛇の列で、ラウンジに行く時間さえありませんでした。
実フライトは1時間もかかりません。さて、搭乗です。
EU圏内の場合、大抵、ビジネスクラスと言っても、エコノミーの3列シートの真ん中をロックアウトしただけです。ヘッドレストカバーが両端についていません。ただ、それだけです。
真ん中のシートにテーブルがはめられて、ものが置けるようにはなっています。だったら、もう少しシートを広くして欲しいところです。羽田伊丹便より短いフライト時間なのに、食事はでます。朝食を食べる時間がなかったので、いただきました。
食べ終わると、もう、ロンドンです。あっという間です。
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mitsurutajima@gmail.comAdministratorGEEK TRAVELLERS beta Versionプッシュ通知を