先日、ソウル発券したJALの香港行きビジネスクラスのチケットがあったので、マカオに行くことにしました。
通常、香港に用事がないときにマカオに行く場合には、朝10時前後に羽田を出るJL29便に乗って香港に午後1時過ぎに到着し、そのまま、香港に入国せずに、Jetfoilでマカオへという行き方がスタンダードですが、今回、午前中に東京で用事があったので、なくなく成田発便に。
海外発券をしてしまうと、Amexの1万円タクシーが使えないので、最近良く乗る成田エクスプレスグリーンで成田へ。今日も貸し切りです。グリーンに乗る方いないんでしょうか?
席がすごく広いわけでもないので、確かにメリットは少ないですが。
さて、アジア便は、恒例のサテライトなので、ラウンジもサテライトに直行します。
少し前に、ローラン・ペリエが変わったことと、人によるマッサージサービスがなくなったこと以外には、特に、代わり映えもしないので、省略します。
早速搭乗します。成田発香港便JL735は、羽田便と違って、767のシェルフラットネオです。
深夜便は、フルフラットシートでないと、ぐっすり眠れないのできついですが、昼間や夕方の便だと、ほとんど寝ずに、映画を見たり、本を読んだりして過ごすので、リクライニングするとテーブルが出せないスカイスイートIIIより、むしろ、シェルフラットネオのほうがいいのではと思っています。
JALの機内食は、このくらいの距離から、まともになってきます。ただ、僕は、冷菜は食べません。
約5時間のフライトで、22時に香港に到着。
通常は、香港空港から直接マカオですが、香港空港からマカオ行きの最終便は22時。上環まで移動して、ヘリコプターに乗るか、ジェットフォイルに乗るかしかありません。
ヘリコプターの最終出発は、上環から22:59。空港からの移動を考えるとギリギリです。ちなみに、預け手荷物は7キロまで無料で1キロごとに300HKD。機内持ち込みは5キロまで。
今回は、ヘリコプターを諦めて、上環からPremier Jetfoilのプレミアグランドクラスで移動することにしました。ウェブサイトを見ると、プレミアジェットフォイルのグランドクラスには以下のような特典があるそうです。
写真を見る限り、なかなか良さそうです。
上環のターミナルまでは、Uberで移動します。
香港は、東南アジアではないので、Uberは撤退しておりません。
空港でUberを手配すると、到着まで8分。HKIAのTerminal1のピックアップポイントは、Parking1。
Baggage Claimを出て、右手に進み、Park1の行き先表示に従って、階段を降りたら、Park1です。
今回の車は、NOAHでした。上環のハーバーまで、450HKD(≒6300円)タクシーより少し高いくらいですかね。
ハーバーで、チケットを購入します。
Premierと書かれた専用窓口が確かにありました。この時間なんで、どの窓口もガラガラではありましたが。
夜のPremier Grand Classは、536HKD(≒7500円)です。
出発まで時間がないので、搭乗口に向かいます。
一応、ラウンジらしきものが。
Loungeと言っても、ついたてがあって、その先に革張りの10人かけくらいのソファがあるだけです。
広さにして、10畳ほど。
なんとも、雲行きが怪しくなってきました。
Lounge(とやら)に入って5分もせずに搭乗です。
優先搭乗もなく、混沌とした状態で、搭乗します。
入り口でチケットを見せると、1Fの船首側に誘導されました。
ここがPremier Grand Classのようです。
確かに革シート。ただ、結構疲れている感じ。
N’EXのグリーン車同様、貸し切りです。
船内エンタテインメントというのは、これでしょうか?
船首中央に、テレビ画面があって、なんか番組をやっていましたが、各シートにモニターがあるわけでもありません。
触れ込み通り、WiFiは完備です。
出港すると、間もなく、係員が、飲み物と食事のサービス。
メニューもなく、「なんか飲みますか?」と聞いてくるので、何があるのか聞いて、オレンジジュースを。食べ物はどうするかと聞いてきたので、こちらも何があるのか聞くと、サンドイッチか、中華と言われました。せっかくなので中華を頼みました。
ちまき、おかゆ、オレンジジュースという、炭水化物+炭水化物に柑橘系の飲み物という異常な組み合わせです。なんとも、案内の写真と違うような。
4席のVIPキャビンじゃないとだめなんですかね。
ただ、見た目はかなり地味ですが、ちまきはなかなか美味しかったです。オレンジジュースは合わないので、お茶とかにしたほうが良かったですかね。
1時間ほどの航行でSandsのギラギラした看板が見えてきたところで、マカオに到着です。
https://geektravellers.com/2018/06/09/jal%e3%83%93%e3%82%b8%e3%83%8d%e3%82%b9%e3%82%af%e3%83%a9%e3%82%b9%ef%bc%8bpremier-jetfoil%e3%81%a7%e8%a1%8c%e3%81%8f%e9%80%b1%e6%9c%ab%e3%83%9e%e3%82%ab%e3%82%aa/https://geektravellers.com/wp-content/uploads/2018/06/th_IMG_5664-750x562.jpghttps://geektravellers.com/wp-content/uploads/2018/06/th_IMG_5664-200x200.jpggeektravellers.com割安航空券AIRLINES海外発券featuredワンワールドJAL/日本航空ファーストクラスラウンジ格安ビジネスクラス航空会社ラウンジJAL,Premier Grand Class,Premier Jetfoil,Turbo jet,Uber,ビジネスクラス,プレミアグランドクラス,マカオ,海外発券,船,香港先日、ソウル発券したJALの香港行きビジネスクラスのチケットがあったので、マカオに行くことにしました。
通常、香港に用事がないときにマカオに行く場合には、朝10時前後に羽田を出るJL29便に乗って香港に午後1時過ぎに到着し、そのまま、香港に入国せずに、Jetfoilでマカオへという行き方がスタンダードですが、今回、午前中に東京で用事があったので、なくなく成田発便に。
海外発券をしてしまうと、Amexの1万円タクシーが使えないので、最近良く乗る成田エクスプレスグリーンで成田へ。今日も貸し切りです。グリーンに乗る方いないんでしょうか?
席がすごく広いわけでもないので、確かにメリットは少ないですが。
さて、アジア便は、恒例のサテライトなので、ラウンジもサテライトに直行します。
少し前に、ローラン・ペリエが変わったことと、人によるマッサージサービスがなくなったこと以外には、特に、代わり映えもしないので、省略します。
早速搭乗します。成田発香港便JL735は、羽田便と違って、767のシェルフラットネオです。
深夜便は、フルフラットシートでないと、ぐっすり眠れないのできついですが、昼間や夕方の便だと、ほとんど寝ずに、映画を見たり、本を読んだりして過ごすので、リクライニングするとテーブルが出せないスカイスイートIIIより、むしろ、シェルフラットネオのほうがいいのではと思っています。
JALの機内食は、このくらいの距離から、まともになってきます。ただ、僕は、冷菜は食べません。
約5時間のフライトで、22時に香港に到着。
通常は、香港空港から直接マカオですが、香港空港からマカオ行きの最終便は22時。上環まで移動して、ヘリコプターに乗るか、ジェットフォイルに乗るかしかありません。
ヘリコプターの最終出発は、上環から22:59。空港からの移動を考えるとギリギリです。ちなみに、預け手荷物は7キロまで無料で1キロごとに300HKD。機内持ち込みは5キロまで。
今回は、ヘリコプターを諦めて、上環からPremier Jetfoilのプレミアグランドクラスで移動することにしました。ウェブサイトを見ると、プレミアジェットフォイルのグランドクラスには以下のような特典があるそうです。
写真を見る限り、なかなか良さそうです。
上環のターミナルまでは、Uberで移動します。
香港は、東南アジアではないので、Uberは撤退しておりません。
空港でUberを手配すると、到着まで8分。HKIAのTerminal1のピックアップポイントは、Parking1。
Baggage Claimを出て、右手に進み、Park1の行き先表示に従って、階段を降りたら、Park1です。
今回の車は、NOAHでした。上環のハーバーまで、450HKD(≒6300円)タクシーより少し高いくらいですかね。
ハーバーで、チケットを購入します。
Premierと書かれた専用窓口が確かにありました。この時間なんで、どの窓口もガラガラではありましたが。
夜のPremier Grand Classは、536HKD(≒7500円)です。
出発まで時間がないので、搭乗口に向かいます。
一応、ラウンジらしきものが。
Loungeと言っても、ついたてがあって、その先に革張りの10人かけくらいのソファがあるだけです。
広さにして、10畳ほど。
なんとも、雲行きが怪しくなってきました。
Lounge(とやら)に入って5分もせずに搭乗です。
優先搭乗もなく、混沌とした状態で、搭乗します。
入り口でチケットを見せると、1Fの船首側に誘導されました。
ここがPremier Grand Classのようです。
確かに革シート。ただ、結構疲れている感じ。
N'EXのグリーン車同様、貸し切りです。
船内エンタテインメントというのは、これでしょうか?
船首中央に、テレビ画面があって、なんか番組をやっていましたが、各シートにモニターがあるわけでもありません。
触れ込み通り、WiFiは完備です。
出港すると、間もなく、係員が、飲み物と食事のサービス。
メニューもなく、「なんか飲みますか?」と聞いてくるので、何があるのか聞いて、オレンジジュースを。食べ物はどうするかと聞いてきたので、こちらも何があるのか聞くと、サンドイッチか、中華と言われました。せっかくなので中華を頼みました。
ちまき、おかゆ、オレンジジュースという、炭水化物+炭水化物に柑橘系の飲み物という異常な組み合わせです。なんとも、案内の写真と違うような。
4席のVIPキャビンじゃないとだめなんですかね。
ただ、見た目はかなり地味ですが、ちまきはなかなか美味しかったです。オレンジジュースは合わないので、お茶とかにしたほうが良かったですかね。
1時間ほどの航行でSandsのギラギラした看板が見えてきたところで、マカオに到着です。
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