時折やってくるアメックスのポイント移行に関するご相談。今回のものはなかなか調べ甲斐がありそうだったので、記事として取り上げることにしました。

(相談内容)
アメックスのポイントがたくさん余っています。ロサンゼルスにビジネスクラスで行きたいのですが、どの航空会社のマイルに移行したらよいでしょうか?

サーチャージを気にしなくてすむようになったので、従来よりは、シンプルに選択できますが、この相談に答えるためには、2つの要素を決めなければなりません。
1)アメックスのポイントの移行先の航空会社のプログラムはどこにすべきか
2)どの航空会社のフライトを選択するのか

1)に関しては、TYO/LAXの直行便のビジネス特典を取るのに必要なマイル数=ポイント数が少ないものを選び、2)に関しては、羽田、成田発のどちらか?機材、シートはどうか?から絞り込み、最も効率のよい組み合わせを抽出する必要があります。

まず、TYO/LAXの直行便があるのは、
スターアライアンス ANA SQ UA
ワンワールド JAL AA
スカイチーム DL

そのうち、羽田発着、成田発着で分けると

HND/LAXで直行便

アライアンス 航空会社 機材 シート
スターアライアンス ANA B777-300ER フルフラット
ワンワールド アメリカン B787-8 フルフラット
スカイチーム デルタ B767−300ER フルフラット

NRT/LAXで直行便(KEは運休中)

アライアンス 航空会社 機材 シート
スターアライアンス ANA B777-300ER フルフラット
スターアライアンス シンガポール A380−800 フルフラット
スターアライアンス ユナイテッド B787−9 フルフラット
ワンワールド JAL B777-300ER フルフラット
ワンワールド アメリカン B777-200ER ライフラット
スカイチーム デルタ B777-200ER フルフラット

AMEXから移行できる航空会社は、以下。

amex-mile
これらをアライアンス、TYO/LAXの直行便のビジネスクラス特典に必要なマイル数で整理すると

アライアンス 航空会社 必要マイル
スターアライアンス ANA 85,000マイル(年間8万まで移行制限)
スターアライアンス シンガポール航空 SQ特典オンライン127,500マイル スタアラ175,000マイル
スターアライアンス スカンジナビア航空 140,000マイル
ワンワールド キャセイパシフィック航空 115,000マイル
ワンワールド ブリティッシュエアウェイズ 150,000マイル
ワンワールド フィンエア JA特典L220,000マイル AA特典250,000マイル
ワンワールド カタール航空 170,000マイル
スカイチーム デルタ航空 140,000〜325,000マイル
スカイチーム アリタリア航空 90,000マイル
スカイチーム 中華航空 150,000マイル
スカイチーム KLM/エールフランス 200,000マイル
アライアンス非加盟 エミレーツ航空 JAL特典125,000マイル KE特典 105,000マイル(運休中)
アライアンス非加盟 ヴァージンアトランティック航空 ANA特典 90,000マイル
アライアンス非加盟 エティハド航空 ANA特典 126,000マイル

これらを羽田>成田 フルフラット重視でAMEXポイント数の少ない順で並べると

1位 ANAに移行 85,000ポイントでANA HND/LAXビジネス
2位 アリタリアに移行 90,000ポイントでデルタ HND/LAXビジネス
3位 キャセイに移行 115,000ポイントでAA HND/LAXビジネス
4位 エミレーツに移行 125,000ポイントでJAL NRT/LAXビジネス
5位 シンガポールに移行 127,500ポイントでSQ NRT/LAXビジネス

になります。ANAは、年間移行上限が80,000なので、5,000マイルは別で用意が必要であるというのが唯一のハードル。ANA AMEX会員の方は、ANAへの年間移行上限がないので、ANAメインの方は、ANA AMEXを作ったほうがいいと思います。

また、シンガポール航空のA380の横幅が最大級フルフラットシートは、シンガポール航空とエアカナダでしか特典では取れないので、A380を体験したければ、シンガポール航空に移行するのもいいかもしれません。

僕だったら、アリタリアに移行して、デルタの羽田発着でLAXにすると思いますが。

ざっくり調べたので、もしかしたら、間違いがあるかもしれませんので、あしからず。

 

https://geektravellers.com/wp-content/uploads/2016/03/amex-mile-750x401.jpghttps://geektravellers.com/wp-content/uploads/2016/03/amex-mile-200x200.jpggeektravellers.comAIRLINESfeaturedAmerican Express Platinum/Gold/GreenSUPER FLYERS CARD/ANA CARDワンワールドスターアライアンススカイチームアライアンス未加盟JAL/日本航空Cathay PacificブリティッシュエアウェイズANA/全日空ユナイテッド航空デルタ航空KLMオランダ航空エールフランス中華航空アメリカン航空エディハド航空エミレーツ航空カタール航空シンガポール航空デルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カードヴァージンアトランティック航空特典航空券767,777スイート,787,A380,AMEX,HND,LAX,mile,お得,ビジネスクラス,フルフラット,マイル,ラウンジ,ロサンゼルス,上級会員
時折やってくるアメックスのポイント移行に関するご相談。今回のものはなかなか調べ甲斐がありそうだったので、記事として取り上げることにしました。 (相談内容) アメックスのポイントがたくさん余っています。ロサンゼルスにビジネスクラスで行きたいのですが、どの航空会社のマイルに移行したらよいでしょうか? サーチャージを気にしなくてすむようになったので、従来よりは、シンプルに選択できますが、この相談に答えるためには、2つの要素を決めなければなりません。 1)アメックスのポイントの移行先の航空会社のプログラムはどこにすべきか 2)どの航空会社のフライトを選択するのか 1)に関しては、TYO/LAXの直行便のビジネス特典を取るのに必要なマイル数=ポイント数が少ないものを選び、2)に関しては、羽田、成田発のどちらか?機材、シートはどうか?から絞り込み、最も効率のよい組み合わせを抽出する必要があります。 まず、TYO/LAXの直行便があるのは、 スターアライアンス ANA SQ UA ワンワールド JAL AA スカイチーム DL そのうち、羽田発着、成田発着で分けると HND/LAXで直行便 アライアンス 航空会社 機材 シート スターアライアンス ANA B777-300ER フルフラット ワンワールド アメリカン B787-8 フルフラット スカイチーム デルタ B767−300ER フルフラット NRT/LAXで直行便(KEは運休中) アライアンス 航空会社 機材 シート スターアライアンス ANA B777-300ER フルフラット スターアライアンス シンガポール A380−800 フルフラット スターアライアンス ユナイテッド B787−9 フルフラット ワンワールド JAL B777-300ER フルフラット ワンワールド アメリカン B777-200ER ライフラット スカイチーム デルタ B777-200ER フルフラット AMEXから移行できる航空会社は、以下。 これらをアライアンス、TYO/LAXの直行便のビジネスクラス特典に必要なマイル数で整理すると アライアンス 航空会社 必要マイル スターアライアンス ANA 85,000マイル(年間8万まで移行制限) スターアライアンス シンガポール航空 SQ特典オンライン127,500マイル スタアラ175,000マイル スターアライアンス スカンジナビア航空 140,000マイル ワンワールド キャセイパシフィック航空 115,000マイル ワンワールド ブリティッシュエアウェイズ 150,000マイル ワンワールド フィンエア JA特典L220,000マイル AA特典250,000マイル ワンワールド カタール航空 170,000マイル スカイチーム デルタ航空 140,000〜325,000マイル スカイチーム アリタリア航空 90,000マイル スカイチーム 中華航空 150,000マイル スカイチーム KLM/エールフランス 200,000マイル アライアンス非加盟 エミレーツ航空 JAL特典125,000マイル KE特典 105,000マイル(運休中) アライアンス非加盟 ヴァージンアトランティック航空 ANA特典 90,000マイル アライアンス非加盟 エティハド航空 ANA特典 126,000マイル これらを羽田>成田 フルフラット重視でAMEXポイント数の少ない順で並べると 1位 ANAに移行 85,000ポイントでANA HND/LAXビジネス 2位 アリタリアに移行 90,000ポイントでデルタ HND/LAXビジネス 3位 キャセイに移行 115,000ポイントでAA HND/LAXビジネス 4位 エミレーツに移行 125,000ポイントでJAL NRT/LAXビジネス 5位 シンガポールに移行 127,500ポイントでSQ NRT/LAXビジネス になります。ANAは、年間移行上限が80,000なので、5,000マイルは別で用意が必要であるというのが唯一のハードル。ANA AMEX会員の方は、ANAへの年間移行上限がないので、ANAメインの方は、ANA AMEXを作ったほうがいいと思います。 また、シンガポール航空のA380の横幅が最大級フルフラットシートは、シンガポール航空とエアカナダでしか特典では取れないので、A380を体験したければ、シンガポール航空に移行するのもいいかもしれません。 僕だったら、アリタリアに移行して、デルタの羽田発着でLAXにすると思いますが。 ざっくり調べたので、もしかしたら、間違いがあるかもしれませんので、あしからず。  
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