JAL国際線ビジネスクラスで行く沖縄那覇
那覇には、よく行っていますが、大抵、777−200のファーストクラスですが、今回は、臨時便で国際線機材があったので、トライしてみることにしました。
実際乗ってみたら、あまりにも普通で、さほど書くことがなかったので、記事としては短いです。
搭乗すると、昔のビジネスクラスのシートにこれ見よがしにクラスJのヘッドレストカバーが。
ビジネスクラスがクラスJになってます。
JAL executive Class SEASONSと呼ばれていた僅か10年前は、これがビジネスクラスのシートだったことを考えると、現在のビジネスクラスのフルフラット化は、本当に快適になったなと思います。
正直、現在の777や767の国内線ファーストクラスのシートよりは、こちらの方がいいと思います。食事が目的でなければ、国際線機材のクラスJを見つけたら、選択しておいたほうが良いのではないかと思います。
https://geektravellers.com/2019/11/03/jal%e5%9b%bd%e9%9a%9b%e7%b7%9a%e3%83%93%e3%82%b8%e3%83%8d%e3%82%b9%e3%82%af%e3%83%a9%e3%82%b9%e3%81%a7%e8%a1%8c%e3%81%8f%e6%b2%96%e7%b8%84%e9%82%a3%e8%a6%87/JAL国際線ビジネスクラスで行く沖縄那覇AIRLINESワンワールドJAL/日本航空格安ビジネスクラスJAL,クラスJ,ビジネスクラス,国際線機材,沖縄,羽田,臨時便那覇には、よく行っていますが、大抵、777−200のファーストクラスですが、今回は、臨時便で国際線機材があったので、トライしてみることにしました。実際乗ってみたら、あまりにも普通で、さほど書くことがなかったので、記事としては短いです。搭乗すると、昔のビジネスクラスのシートにこれ見よがしにクラスJのヘッドレストカバーが。
ビジネスクラスがクラスJになってます。JAL executive Class SEASONSと呼ばれていた僅か10年前は、これがビジネスクラスのシートだったことを考えると、現在のビジネスクラスのフルフラット化は、本当に快適になったなと思います。
正直、現在の777や767の国内線ファーストクラスのシートよりは、こちらの方がいいと思います。食事が目的でなければ、国際線機材のクラスJを見つけたら、選択しておいたほうが良いのではないかと思います。
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