伊丹空港のJALの国内線ダイヤモンド・プレミアラウンジがリニューアル
全然更新していないので、やめちゃったんですか?というお問い合わせを多数頂いておりますが、サボっていただけです。飛行機自体は、いつもよりハイペースで乗っておりましたが、記事をサボっていたというだけです。すいません。
ということで、リハビリがてら、久しぶりに投稿再開いたします。
まずは、軽いところから。
もはや、オープンから時間が経ってしまって、当たり前になってしまっていますが、記事にしていなかったので、記事にしておきます。伊丹空港のJALのダイヤモンド・プレミアラウンジが続々とリニューアルしました。
那覇は新設、伊丹、福岡、新千歳は、リニューアルして、羽田も少し広くなりました。
伊丹のエントランスです。(ピンぼけですね)

サクララウンジにいたっては、通路に押し込められていたのですが、やっと工事が終わりまして(といっても、結構前です)、無事オープンです。

エントランスのオブジェは、各空港ごとに異なってますが、中にはいると、もはやどこの空港にいるのかわからないくらい、統一されています。


ちなみに、福岡の入り口と那覇のラウンジ内部と比べてみると


伊丹空港独自の特徴はありませんが、逆に、完全に統一されていて良いと思います。
東京起点だと乗り換えとかもないので、国内線のダイヤモンド・プレミアラウンジは、遅延とかがない限り、国際線のように長い時間過ごすことがないですし、お酒も食事も機上のラインナップの方が充実しているので、ラウンジは、軽食程度とビールがあるくらいで十分かなとも思います。
むしろ、ANAのプレミアムクラス並みに、ファーストクラス設定路線を増やしてほしいところです。
https://geektravellers.com/2019/09/23/%e4%bc%8a%e4%b8%b9%e7%a9%ba%e6%b8%af%e3%81%aejal%e3%81%ae%e5%9b%bd%e5%86%85%e7%b7%9a%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%83%a2%e3%83%b3%e3%83%89%e3%83%bb%e3%83%97%e3%83%ac%e3%83%9f%e3%82%a2%e3%83%a9/https://geektravellers.com/wp-content/uploads/2019/09/cropped-th_IMG_0355-750x421.jpghttps://geektravellers.com/wp-content/uploads/2019/09/cropped-th_IMG_0355-200x200.jpgAIRLINESfeaturedワンワールドJAL/日本航空ファーストクラスラウンジ航空会社ラウンジJAL,JGCプレミア,JGP,ダイヤモンド,ダイヤモンドプレミアラウンジ,ファーストクラス,上級会員,伊丹空港,国内線,沖縄全然更新していないので、やめちゃったんですか?というお問い合わせを多数頂いておりますが、サボっていただけです。飛行機自体は、いつもよりハイペースで乗っておりましたが、記事をサボっていたというだけです。すいません。ということで、リハビリがてら、久しぶりに投稿再開いたします。まずは、軽いところから。もはや、オープンから時間が経ってしまって、当たり前になってしまっていますが、記事にしていなかったので、記事にしておきます。伊丹空港のJALのダイヤモンド・プレミアラウンジが続々とリニューアルしました。那覇は新設、伊丹、福岡、新千歳は、リニューアルして、羽田も少し広くなりました。伊丹のエントランスです。(ピンぼけですね)
サクララウンジにいたっては、通路に押し込められていたのですが、やっと工事が終わりまして(といっても、結構前です)、無事オープンです。
エントランスのオブジェは、各空港ごとに異なってますが、中にはいると、もはやどこの空港にいるのかわからないくらい、統一されています。
ちなみに、福岡の入り口と那覇のラウンジ内部と比べてみると
福岡空港ラウンジエントランス
那覇空港JALダイヤモンド・プレミアラウンジ
伊丹空港独自の特徴はありませんが、逆に、完全に統一されていて良いと思います。東京起点だと乗り換えとかもないので、国内線のダイヤモンド・プレミアラウンジは、遅延とかがない限り、国際線のように長い時間過ごすことがないですし、お酒も食事も機上のラインナップの方が充実しているので、ラウンジは、軽食程度とビールがあるくらいで十分かなとも思います。
むしろ、ANAのプレミアムクラス並みに、ファーストクラス設定路線を増やしてほしいところです。
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