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ワンワールド

This category contains 95 posts

CXのビジネスで行く週末バンコクその2 コンラッド・バンコク(DIA VIP)

バンコク、宿泊は、コンラッドバンコクです。 先日、Hilton HHonorsダイヤを棚ボタでいただいたので、その実力を少し期待していたのですが、代理店経由予約ということで、ラウンジアクセスは不可でした。 本来ダイヤモン […]

CXのビジネスで行く週末バンコクその1

最近、キャセイパシフィック航空のラウンジの改装ラッシュのようです。昨年、バンコクスクンビット空港のキャセイラウンジがリニューアルして、いい感じに、そして、もともとThe Wingがもっともいい感じだった香港のキャセイのフ […]

CXのビジネスで行く週末バンコクその4 キャセイ香港ファーストラウンジThe Pier

この旅のもう一つの目的地である、キャセイの香港空港にある2つ目のファーストクラスラウンジThe Pierにやってきました。今回の目玉は、広さと仮眠可能なSUITE、そして、アラカルトで注文するレストランと盛りだくさんです […]

羽田那覇線JAL国内線ファーストの機材変更の可能性について

わざわざ国内線ファースト機材を選んで乗っているのに、機材変更でクラスJに変更され、差額を返されても納得がいかない。そんな経験は、誰しもあると思います。 羽田那覇は、特に冬ダイヤでは、ファースト設定機材が少ないので、便を選 […]

(セブ島)Cebu City Marriott Hotelのスイート

セブシティには、HYATTもHiltonもSPGもありません。先日はマリオットがスターウッドを買収しましたが、ポイントプログラムがどうなるかは、まだ、発表されていません。 現地在住の方の勧めにしたがって、今回宿泊したのは […]

ANAのマイルを使って、JALに乗る方法。しかもFOPを貯める方法を考える

気づいたら、ANAマイルに変えられるポイントがなんだかんだで100万マイルを超えていました。今年は、これらのマイルを使おうと、すべてビジネスクラスで台北1往復、カナダ2往復、ヨーロッパ2往復分発券してみましたが、まだまだ […]

JAL修行をfop効率から考える。(国際線)

なんでも60年ぶりとかの雪の台北に来てしまっています。ラッキーなのかアンラッキーなのか。久しぶりのANA BUSINESS CRADLEでWiFi環境のない中、機上で書いた記事を公開します。 さて、2つ前の記事で次回は、 […]

AMEXの2万2000ポイント+2万5千円で香港をCXのビジネスクラスで往復する方法

AMEXとJALの提携が終了してから、AMEXのポイントは、British Airwaysに移行して使うのがおすすめだという話は再三してきているので、もううんざりかもしれませんが、また、そんな話です。 ただ、2016年2 […]

JAL修行をFOP効率から考える。(国内線)

JALの上級会員になるための相談を受けることが多いです。 JALの上級会員となるには、目指す方の多いJAL GLOBAL CLUB(JGC)になれるサファイアで、「FLY ON ポイント」が50,000FLY ONポイン […]

JALのソウル発券が終了してもソウル発券の美味しさはまだある。

日本・韓国時間の2016年1月14日が終了し、2016年1月15日になりました。予告されていたとおり、ソウル発の日本乗換東南アジア各都市行きのJALビジネスクラス6ヶ月ブッキングクラスDの航空券は、韓国在住者以外は購入で […]

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